18 มีนาคม. 2569
คมนาคม ตั้งวอร์รูม ติดตามเหตุการณ์ตะวันออกกลาง ขอความร่วมมือผู้ประกอบการ "ตรึงราคา" ค่าโดยสาร ค่าขนส่งสินค้า ด้าน "เจ้าท่า" ยืนยัน เรือคลองแสนแสบ "ยังไม่ปรับขึ้นค่าโดยสาร"
26 ธันวาคม 2568
ขนส่งฯ ขอความร่วมมือผู้ประกอบการขนส่ง หลีกเลี่ยงขนส่งสินค้า ด้วยรถบรรทุกและงดการใช้รถเปล่า 26 ธ.ค.68 – 5 ม.ค. 69 ป้องกันอุบัติเหตุ
3 กันยายน 2568
ไปรษณีย์ไทย – AOT ร่วมศึกษาการเชื่อมโยงขนส่งอากาศด้วยดิจิทัลแพลตฟอร์มหนุนบูรณาการระบบคาร์โก ส่งออก – นำเข้า
8 พฤษภาคม 2568
ขนส่งฯ ขอความร่วมมือผู้ประกอบการ หลีกเลี่ยงขนส่งสินค้า ช่วงวันหยุดต่อเนื่องวันวิสาขบูชา 9 – 12 พ.ค. 68 เพื่อป้องกันอุบัติเหตุทางถนน
8 เมษายน 2567
รัฐฯ ขอความร่วมมือผู้ประกอบการขนส่งสินค้า ให้หลีกเลี่ยงการขนส่งสินค้า และงดการใช้รถที่ไม่มีการบรรทุกสินค้า (รถเปล่า) ในระหว่างวันที่ 11 - 17 เมษายน 2567
28 กรกฎาคม 2566
GML เปิดตัวรถไฟขนส่งสินค้าขบวนปฐมฤกษ์ ไทย - กัมพูชา ต่อยอดการขนส่งสินค้าทางราง ยกระดับมาตรฐานการค้าไทยเชื่อมสู่สากล
27 กรกฎาคม 2566
ขอความร่วมมือผู้ประกอบการขนส่งด้วยรถบรรทุก หลีกเลี่ยงการขนส่งสินค้า ช่วงวันหยุดยาว 28 ก.ค. ถึง 2 ส.ค.66
4 มิถุนายน 2569
สายตรวจยะลา รวบหนุ่มเมืองกรงปินัง ซุก "หักคอไอ้เท่ง" ใต้เบาะรถ ตระเวนขี่รถเข้าเมืองยะลา
รวบสาวแสบเปิดบัญชีม้า แชทไลน์ชวนร่วมลงทุนในการกู้เงิน เหยื่อหลงกลสูญเงินกว่า 50,000 บาท
อุทยานแห่งชาติเขาแหลม ตรึงกำลัง 2 ชุดปฏิบัติการ เฝ้าระวังช้างป่า บริเวณป่าโปตาน่า พร้อมออกประกาศเตือนประชาชน-ผู้ใช้รถใช้ถนนสาย 3087 ระวังช้างป่าหากินในช่วงค่ำ
กองทัพเรือย้ำ “ปิดด่าน 100%” การส่งกลับผู้ต้องโทษชาวกัมพูชาเป็นภารกิจตามกฎหมาย ไม่ใช่การเปิดหรือผ่อนคลายมาตรการชายแดน
รวบผัวเมียแสบ รับจ้างส่งสินค้าแล้วหายเงียบ สุดท้ายพบรถถูกจอดทิ้งในสวนสาธารณะ
