6 มกราคม 2568

บอร์ด รฟม. ลงพื้นที่ติดตามการให้บริการรถไฟฟ้ามหานคร 4 สาย กำชับ รฟม. กำกับดูแลการให้บริการเดินรถด้วยมาตรฐานสากล

29 พฤศจิกายน 2567

รฟม. และผู้รับสัมปทานรถไฟฟ้ามหานครทั้ง 4 สาย ชวนลูกๆ พาคุณพ่อขึ้นรถไฟฟ้ามหานครฟรี ! ในวันพ่อแห่งชาติ 5 ธันวาคม 2567

26 กันยายน 2567

รฟม.ตรวจสอบกรณีมีผู้ร้องว่าถูกเหล็กจากรางรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู ตกใส่รถยนต์ พบว่าไม่ใช่เหล็กที่นำมาใช้ในโครงการรถไฟฟ้า

10 กรกฎาคม 2567

รฟม. เน้นย้ำผู้รับสัมปทาน เข้มงวดมาตรการความปลอดภัยในการให้บริการเดินรถ เรียกความเชื่อมั่นรถไฟฟ้ามหานคร สายสีเหลือง – ชมพู

7 กรกฎาคม 2567

รฟม. กำชับผู้รับสัมปทานหาแนวทางป้องกัน หลังเกิดเหตุประตูบางส่วนของรถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู เปิดที่สถานีลาดปลาเค้า (PK 18)

21 มิถุนายน 2567

เปิดใช้งานทางเดินเชื่อม (Skywalk) รถไฟฟ้ามหานคร สายสีชมพู กับ ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติฯ ถ.แจ้งวัฒนะ ตั้งแต่ 21 มิถุนายน เป็นต้นไป