14 มกราคม 2566
ผู้ว่าการ กทพ. นำเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่เกาะสมุย เพื่อแนะนำ และรับฟังความคิดเห็นประชาชน โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย
2 เมษายน 2568
กทพ. จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 (ผลการคัดเลือกแนวเส้นทางที่เหมาะสม) โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด
16 ธันวาคม 2567
การทางพิเศษฯ จัดการสัมมนารับฟังความคิดเห็นของภาคเอกชน (Opinion hearing) ศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม
2 กันยายน 2567
กทพ. ร่วมกับ จ.ตราด จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศโครงการ) โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด
16 กรกฎาคม 2567
กทพ. ร่วมกับ จ.สุราษฎร์ธานี จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย
7 มีนาคม. 2567
การทางพิเศษฯ เปิดแนวเส้นทางพิเศษสายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บนเขตทางเดิมของทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 เหมาะสมในการแก้รถติดมากที่สุด
4 กันยายน 2566
กทพ.สรุปผลการคัดเลือกแนวสายทางที่เหมาะสมของโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ส่วนทดแทนตอน N1
12 พฤศจิกายน 2569
เปิดปฏิบัติการเข้ม บุกตรวจไซต์ก่อสร้าง – สถานประกอบการ พบแรงงานต่างด้าวทำงานไร้ใบอนุญาต 19 ราย เดินหน้าตรวจสอบนายจ้างที่เกี่ยวข้อง จ.ชลบุรี
รถนั่งส่วนบุคคลชนกับรถจักรยานยนต์ มีผู้เสียชีวิตกลางถนนเส้นทาง ดอนหวาย - โนนสูง จ.นครราชสีมา
อุบัติเหตุ รถนั่งส่วนบุคคลชนคน มีผู้เสียชีวิตเป็นชายนิรนาม หน้าปากซอยเทพารักษ์ 88 จ.สมุทรปราการ
ตำรวจอ่างทอง กวาดล้างแก๊งซิ่ง บดทำลายท่อแต่งเกือบ 100 ใบ คาดโทษผู้ปกครองปล่อยเด็กแต่งรถท่อดัง
เพลิงไหม้บ้านเรือนประชาชน ที่บ้านห้วยพริก จ.บุรีรัมย์ จนท.พร้อมรถดับเพลิง ระดมฉีดน้ำชั่วโมงกว่าก่อนเพลิงสงบ พบเสียหายวอดหมดทั้งหลัง