14 มกราคม 2566
ผู้ว่าการ กทพ. นำเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ลงพื้นที่เกาะสมุย เพื่อแนะนำ และรับฟังความคิดเห็นประชาชน โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย
2 เมษายน 2568
กทพ. จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 (ผลการคัดเลือกแนวเส้นทางที่เหมาะสม) โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด
16 ธันวาคม 2567
การทางพิเศษฯ จัดการสัมมนารับฟังความคิดเห็นของภาคเอกชน (Opinion hearing) ศึกษาความเหมาะสมทางด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และผลกระทบสิ่งแวดล้อม
2 กันยายน 2567
กทพ. ร่วมกับ จ.ตราด จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศโครงการ) โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะช้าง จังหวัดตราด
16 กรกฎาคม 2567
กทพ. ร่วมกับ จ.สุราษฎร์ธานี จัดการประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 2 โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย
7 มีนาคม. 2567
การทางพิเศษฯ เปิดแนวเส้นทางพิเศษสายศรีนครินทร์-ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ บนเขตทางเดิมของทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองหมายเลข 7 เหมาะสมในการแก้รถติดมากที่สุด
4 กันยายน 2566
กทพ.สรุปผลการคัดเลือกแนวสายทางที่เหมาะสมของโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ ส่วนทดแทนตอน N1
21 กุมภาพันธ์ 2569
รถอเนกประสงค์เสียหลักฟาดเสาไฟฟ้าข้างทาง ริมถนนเพชรเกษม มีผู้เสียชีวิตยกคัน 4 ราย จ.ประจวบคีรีขันธ์
ขอทานกัมพูชาอุ้มลูก นั่งขอเงินนักท่องเที่ยวต่างชาติเมืองพัทยา ถูกจับ - ผลักดันกลับหลายครั้งแต่ยังลอบกลับมาซ้ำ จ.ชลบุรี
ฝนแรก จ่อรับพายุฤดูร้อน อำเภอจอมทองอ่วม จังหวัดเชียงใหม่
เพลิงไหม้บ้านเรือนประชาชน ซอยพหลโยธิน 52 เสียหายวอดหมดทั้งหลัง
แผ่นดินไหวขนาด 3.9 ภายในพื้นที่ของประเทศเวียดนาม