8 สิงหาคม 2568 นายเอกวรัญญู อัมระปาล โฆษกกรุงเทพมหานคร เปิดเผยความคืบหน้าโครงการทางเดินลอยฟ้าราชวิถี ช่วงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ–แยกตึกชัย ระยะทาง 1.341 กิโลเมตร ว่า ขณะนี้การก่อสร้างดำเนินการอย่างเต็มที่ โดยจะเปิดให้บริการบางส่วนบริเวณเกาะพหลโยธินในวันที่ 30 ก.ย. 68

ทั้งนี้ กรุงเทพมหานครได้ปิดพื้นที่ก่อสร้างเป็นช่วงๆ ตั้งแต่วันที่ต่าง ๆ เพื่อความปลอดภัยและความสะดวกในการทำงาน พร้อมประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้องบริหารจัดการพื้นที่ไม่กระทบต่อการสัญจรของประชาชน ดังนี้

• เกาะพหลโยธิน ปิดพื้นที่ตั้งแต่ 20 ก.ค. 68 และเปิดทางเท้าปกติ 30 ก.ย. 68
• เกาะราชวิถี ปิดพื้นที่ตั้งแต่ 8 ก.ย. 68 และเปิดทางเท้าปกติ 23 ต.ค. 68
• โรงพยาบาลราชวิถี–สถาบันโรคผิวหนัง ปิดพื้นที่ตั้งแต่ 4 ต.ค. 68 และเปิดทางเท้าปกติ 22 พ.ย. 68
• โรงพยาบาลเด็ก–มหาวิทยาลัยมหิดล ปิดพื้นที่ตั้งแต่ 23 ต.ค. 68 และเปิดทางเท้าปกติ 23 ธ.ค. 68
• องค์การทหารผ่านศึก ปิดพื้นที่ตั้งแต่ 26 ธ.ค. 68 และเปิดทางเท้าปกติ 16 ม.ค. 69
• ศูนย์แพทย์พระมงกุฎเกล้า–มูลนิธิช่วยคนตาบอด ปิดพื้นที่ตั้งแต่ 19 ม.ค. 69 และเปิดทางเท้าปกติ 8 เม.ย. 69

ประชาชนสามารถใช้ทางเท้าในจุดที่ก่อสร้างแล้วเสร็จได้ทันที ขณะที่กรุงเทพมหานครได้ติดตั้งป้ายบอกและจัดทางเดินชั่วคราวในพื้นที่ที่ยังดำเนินงานก่อสร้าง เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยตลอดเส้นทาง

กรุงเทพมหานครขออภัยในความไม่สะดวกที่เกิดขึ้น และขอความร่วมมือประชาชนใช้เส้นทางอย่างระมัดระวังในช่วงการก่อสร้าง เพื่อความปลอดภัยและประโยชน์ในการเดินเท้าในระยะยาว

“แม้จะต้องก่อสร้างต่อเนื่องในหลายจุด แต่เราวางแผนอย่างรอบคอบเพื่อลดผลกระทบ คืนพื้นที่ให้ประชาชนใช้ได้ทันทีที่แล้วเสร็จ และไม่ปิดเส้นทางทั้งหมด ขณะเดียวกัน ทางเท้าใหม่ไม่ใช่แค่ทางเดิน แต่คือโครงสร้างพื้นฐานที่คำนึงถึงความหลากหลาย เข้าถึงได้อย่างเท่าเทียมและปลอดภัย” โฆษกของกรุงเทพมหานคร กล่าว

สำหรับโครงการทางเดินลอยฟ้าราชวิถี ดำเนินการภายใต้กระบวนการมีส่วนร่วมอย่างรอบด้าน ทั้งแบบทวิภาคีและพหุภาคี มีการประชุมรับฟังความคิดเห็นจากทุกภาคส่วน เพื่อให้เกิดความร่วมมือร่วมใจอย่างแท้จริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในย่านราชวิถี-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เป็นพื้นที่ที่มีความหนาแน่นสูง ประกอบด้วยโรงพยาบาลหลักหลายแห่ง เช่น รพ.ราชวิถี รพ.พระมงกุฎเกล้า รพ.รามาธิบดี และยังเป็นที่ตั้งของโรงเรียนสอนคนตาบอด การออกแบบจึงให้ความสำคัญกับการอำนวยความสะดวกแก่ผู้พิการทางสายตาและกลุ่มเปราะบางอื่น ๆ โดยเน้นความสะดวกปลอดภัยตลอดเส้นทาง

โฆษกของกรุงเทพมหานคร กล่าวเพิ่มเติมว่า เสาของโครงการสกายวอล์กทั้งหมดจะไม่ปักลงบนทางเท้าสาธารณะ เพื่อไม่ให้รบกวนการสัญจรของประชาชน โดยมีการออกแบบให้วางเสาอยู่ในแนวรั้วตลอดแนวทางเท้า ซึ่งเป็นผลลัพธ์จากกระบวนการเจรจาและการมีส่วนร่วมจากทุกภาคส่วน

เมื่อโครงการแล้วเสร็จ สกายวอล์กจะสามารถใช้เป็นหลังคาบังแดดบังฝนให้กับผู้เดินเท้าได้ตลอดแนว ถือเป็นอีกหนึ่งความพยายามของ กทม. ในการผลักดันให้กรุงเทพฯ เป็น “เมืองเดินได้ เดินดี และน่าเดิน” อย่างแท้จริง